PCBN -pöörde sisestamine

Keevitatud tüüpi YP geomeetria ja tahke keevitamise YZ lamedad sisetükid on mõeldud ülitäpseks ja raskeveokite pöördeoperatsioonideks. Keevitatud tüüpi YP geomeetrial on ülitugev keevitusprotsess paremaks stabiilsuseks ja pikemaks tööriista eluiga pidevates lõikamisoperatsioonides. Tahke keevitatav YZ Flat pakub täiustatud tipptasemel tugevust ja sobib ideaalselt stabiilseks, kiireks pöördeks.

Tahke insert lameda seeria on spetsiaalselt loodud karastatud materjalide täpseks pööramiseks, millel on lame geomeetria, mis suurendab stabiilsust nii karedate kui ka viimistlevate lõikude ajal. Need vahetükid pakuvad suurepäraseid pinnaviimistlusi ja neid kasutatakse laialdaselt kosmose-, auto- ja tööriistatööstuses.

PCBN -pöörde sisestamine tagab suurepärase kulumiskindluse, termilise stabiilsuse ja suure täpsuse karastatud teraste ja malmist. Pikendatud tööriista ja parema pinna viimistlusega toimivad need lisad hästi nii karedas kui ka viimistlusoperatsioonides suure kiiruse ja temperatuuriga.

Mudel	Pilt	Omadused	Rakendus
Keevitustüki tüüp YP-Chip Breaker		1. Negatiivsed Champers pakuvad suurepärast hakkimiskindlust. 2. Esimese etapi kiibmurdja tagab kiibide purunemise väikestel lõigatud sügavustel. 3. Teise astme kiibmurdja tagab kiibi purunemise jõudluse suurtel lõigatud sügavustel.	RR - uute rataste viimistlemine ja karendamine See toode pakub kõrget mitmekülgsust ja suurepärast kiibimurdmist, mis sobib erinevate rongirataste kaubamärkide töötlemiseks.
Kolonni tüüp YZ-Flat Plate		1. Uue põlvkonna samba tüüpi hinded: parem stabiilsus, pikem kasutusaja ja laiem rakenduste valik. 2. Kõrgjooneline karbiidi substraat: suurepärane löögikindlus poolfineerimise ja töötlemata töötlemise ajal. 3. Täisautomaatne vaakumkeevitusprotsess: vastupidav keevisõmbluse stabiilsus. 4. sambatüüp läbi keevituru: kahepoolsed kasutatavad suurema kulutõhususe saavutamiseks.	HF - kergelt kulunud rongirataste töötlemine Rattaparanduse sisendite optimaalne kiibi purunemise jõudlus.
Integreeritud YS-Flat Plate		1. Uus põlvkond monoliitseid hindeid, pakkudes paremat stabiilsust, pikemat kasutusaja ja laiemat rakenduste valikut. 2. monoliitne struktuur võimaldab töötlemist suurte saastekvootide või ebastabiilsete töötingimustega. 3. See asendab karbiidi- ja keraamilisi materjale, võimaldades tõhusat karastatud terase ja malmi töötlemist.	HM - keskmise kulumisega rongiratta töötlemine Sellel ratta remondi sisestusel on kõige mitmekülgsem geomeetria.
Keevitustüki tüüp YP-flatplaat		1. kõrgtugedusulami substraat 2. CBN -i alusmaterjal, millel on nii kulumiskindlus kui ka hakkimiskindlus 3. Täielikult automaatne vaakumkeevitusprotsess 4. lihtne ja mugav tera nurga juhtimine	HR - raskelt kulunud rongirataste töötlemiseks Tugevam geomeetria rattaparanduse labade jaoks.

Sobib karastatud teraste, tööriistateraste, valatud triikraudade ja superrallide kiireks ja kõrge temperatuuriga töötlemiseks. Ideaalne nii karedaks kui ka viimistluseks keerulistes materjalides, mis nõuavad erakordset kulumiskindlust ja termilist stabiilsust.

YP keevitamise keevitaja töötlemisvahemik

BHF-seeria: väikese lõikamise sügavus (0,1–0,3 mm) karastatud terase lõhustujate jaoks.

BHM-seeria: suur lõike sügavus (0,3–0,8 mm) karastatud terase lõhustujate jaoks.
 

Veeru tüüpi YZ-plaadi töötlemisvahemik

1. Sobib poolfinatsiooniks ja karendamiseks.

2. töötlemismaterjalid: karastatud teras (HRC 50 ja rohkem), malmist.

3. Kasutatakse peamiselt autotööstuses ja üldises masinatööstuses. Tüüpiliste komponentide hulka kuuluvad kliimaseadmete kompressori osad, käigud ja laagrid.

Integreeritud YS-plaadi töötlemisvahemik

1. Sobib poolfinatsiooniks ja karendamiseks.

2. töötlemismaterjalid: karastatud teras (HRC 50 ja rohkem), malmist.

3. Kasutatakse peamiselt autotööstuses ja energias ning rasketes tööstusharudes. Tüüpiliste komponentide hulka kuuluvad pidurikettad, piduritrummid, rullid ja taltsad laagrid.

Keevitatud plaadi töötlemisvahemik

1. Sobib poolviimistluseks ja viimistluseks.

2. töötlemismaterjalid: karastatud teras (HRC 50 ja rohkem), malmist ja pulbri metallurgia materjalid.

3. Kasutatakse peamiselt autotööstuses ja üldises masinatööstuses. Tüüpiliste komponentide hulka kuuluvad käigud, sõiduvõllid ja autoosad.

PCBN -pöörde sisestamist kasutatakse tavaliselt tööstusharudes, mis nõuavad kõvade materjalide, näiteks lennunduse, autotööstuse ja hallituse tootmise töötlemist. Need insertid on eriti tõhusad kiirete, karastatud terase, malmist ja muude superhardematerjalide ülitäpse pöörde korral.

Kolonni YZ -plaadi töötlemise juhtum - kliimaseadme kompressori silindri töötlemine

Kuum tags: PCBN -i pöörde sisestamine, Hiina PCBN -i pöörde sisestustootjad, tarnijad